Quel speed pedelec choisir en 2026 ?
Speed bike, speed pedelec, vélo électrique 45 km/h : c'est la même machine. On compare toute la gamme Stromer (ST1 → ST7) — moteur, autonomie, budget réel — pour t'aider à choisir le bon modèle et rouler vite, légalement.
Comment bien choisir
Le critère n°1, c'est l'autonomie
Sur un speed pedelec, on roule vite et longtemps : la batterie fait toute la différence. Vise large par rapport à ton trajet quotidien — c'est ce qui sépare le ST1 du ST7. Le reste (moteur, équipement) suit ton budget et ton exigence.
Stromer ST1 → ST7
Cinq speed bikes 45 km/h, de l'entrée de gamme au nec plus ultra — montés et réglés à Obernai.
En stockStromer · Débuter / polyvalentST1655 Wh · ~120 kmdès 4 499 €Voir le modèle →
En stockStromer · Vélotaf rapideST2jusqu'à 983 Wh · 180 kmdès 6 890 €Voir le modèle →
En stockStromer · Vélotaf longue distanceST3983 Wh · 180 kmdès 8 458 €Voir le modèle →
Sur commandeStromer · Sportif premium · ABSST5983 Wh · 180 kmdès 10 990 €Voir le modèle →
Sur commandeStromer · Le nec plus ultra · ABSST71 440 Wh · 260 kmdès 11 490 €Voir le modèle →
Speed bike Stromer : ST1 → ST7 en un coup d'œil
Tous nos vélos électriques 45 km/h comparés : moteur, batterie, autonomie et budget.
| Modèle | Dès | Moteur | Batterie | Autonomie* | Idéal pour | Dispo. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ST1 | 4 499 € | CYRO Drive II · 670 W / 35 Nm | 655 Wh | ~120 km | Débuter / polyvalent | En stock |
| ST2 | 6 890 € | SYNO Drive (arrière) | jusqu'à 983 Wh | jusqu'à 180 km | Vélotaf rapide | En stock |
| ST3 | 8 458 € | SYNO Drive II · Pinion | 983 Wh | jusqu'à 180 km | Vélotaf longue distance | En stock |
| ST5 | 10 990 € | SYNO Sport · 850 W / 48 Nm | 983 Wh | jusqu'à 180 km | Sportif premium · ABS | Sur commande |
| ST7 | 11 490 € | SYNO Sport II · 940 W / 52 Nm | 1 440 Wh | jusqu'à 260 km | Le nec plus ultra · ABS | Sur commande |
* Autonomie annoncée par Stromer en conditions optimales — prévois ~30 % de moins en usage réel (météo, relief, assistance forte). Prix « dès » = configuration d'entrée, hors immatriculation et assurance.
Combien coûte vraiment un speed bike 45 km/h ?
Au-delà du prix du vélo, un 45 km/h est un cyclomoteur : voici les postes à prévoir — et on s'occupe de tout à Obernai.
Permis AM (ou équivalent), immatriculation, assurance et casque moto homologué sont obligatoires sur un 45 km/h. Tout savoir : notre guide réglementation →
Pour aller plus loin
Prêt à choisir ton speed pedelec ?
Essai sur route, conseil sur le modèle, immatriculation et financement : on s'occupe de tout, à Obernai.
On vous répond comme au comptoir
Le Stromer ST1 (dès 4 499 €) : polyvalent, ~120 km d'autonomie, parfait pour entrer dans le speed pedelec sans se ruiner.
Le ST7 et sa batterie 1 440 Wh : jusqu'à 260 km. Le ST3 et le ST5 (983 Wh) sont déjà excellents sur longues distances.
Même batterie 983 Wh, mais le ST5 monte en moteur (SYNO Sport 850 W / 48 Nm) et en équipement/sécurité. Le ST3 reste le meilleur rapport autonomie/prix.
Oui, jusqu'à 24 mensualités en magasin (sur dossier), et 4× sans frais en ligne.
Oui : un 45 km/h est un cyclomoteur. Détails dans notre guide réglementation.
Bien sûr — essai sur route à Obernai. C'est le meilleur moyen de choisir entre les modèles.
Oui — trois noms pour le même véhicule : un vélo électrique assisté jusqu'à 45 km/h (catégorie L1e-B). « Speed bike » est le terme le plus cherché, « speed pedelec » le terme officiel.
Comme un cyclomoteur : compte généralement ~80 à 200 €/an selon les garanties et ton profil. On t'oriente vers les bonnes formules à l'achat.
En usage réel, prévois ~30 % de moins que l'annoncé (météo, relief, assistance). La batterie Stromer garde une bonne capacité sur plusieurs centaines de cycles ; diagnostic et remplacement en atelier.
Oui : immatriculation, plaque, conseil assurance et mise en main à Obernai (ou livraison). Concessionnaire Stromer officiel, atelier certifié.
Prix et caractéristiques indicatifs (gamme Stromer 2026), susceptibles d'évoluer. Conseil personnalisé en magasin.
