Aux yeux de la loi, non : un vélo qui assiste jusqu'à 45 km/h est un cyclomoteur (catégorie L1e-B, règlement UE 168/2013). Il s'immatricule, s'assure et se conduit avec un permis — exactement comme un scooter.
Vélo ou cyclomoteur ?
Fais glisser la vitesse
Découvre à partir de quand ton vélo électrique change de catégorie.
45km/h
Cyclomoteur · L1e-B
Au-delà de 25 km/h → speed pedelec homologué requis : immatriculation, assurance moto, permis AM et casque moto. Circulation sur la chaussée.
En un coup d'œil
VAE classique ou speed pedelec ?
VAE classique · 25 km/h
Assistance coupée à 25 km/h, ≤ 250 W
Considéré comme un vélo
Ni immatriculation, ni plaque
Ni permis, ni assurance moto
Autorisé sur les pistes cyclables
Speed pedelec · 45 km/h
Assistance jusqu'à 45 km/h (cyclomoteur L1e-B)
Immatriculation + plaque
Permis AM (14 ans) + assurance moto
Casque moto, gants CE, contrôle technique
Sur la chaussée uniquement
Le détail, point par point
Tout ce qu'il faut savoir
Un cyclomoteur, pas un vélo
Un VAE « classique » cesse d'assister à 25 km/h (moteur ≤ 250 W) : c'est un vélo, sans formalité. Dès que l'assistance va jusqu'à 45 km/h, le règlement UE 168/2013 le classe en L1e-B — un cyclomoteur (Service-Public.fr).
Immatriculation : carte grise et plaque
Comme un scooter, il doit être immatriculé : carte grise et plaque, via l'ANTS, sur présentation du certificat de conformité (COC). Un certificat provisoire permet de rouler en attendant.
L'assurance : RC « motorisée »
Une assurance RC deux-roues motorisé est obligatoire : l'assurance vélo ne suffit pas. Comptez généralement 100 à 150 €/an. Rouler sans assurance expose à une lourde sanction.
Permis et âge : AM dès 14 ans
Au minimum le permis AM (ex-BSR), dès 14 ans. Dispense si vous êtes né avant 1988 ou titulaire du permis B (ou moto).
Casque, gants et équipements
Le casque moto homologué (ECE 22.05/22.06) est obligatoire — un casque vélo ne suffit pas. Gants CE aussi. Feux, avertisseur, rétroviseur et réfléchissants requis.
Où circuler : la chaussée
Le speed pedelec circule sur la chaussée. Les pistes et bandes cyclables lui sont interdites, sauf arrêté municipal. Le trottoir est interdit.
Contrôle technique : tous les 3 ans
Depuis le 15 avril 2024, contrôle technique obligatoire comme les cyclomoteurs, à renouveler tous les 3 ans. La première échéance dépend de l'année d'immatriculation.
Débridage : à ne pas confondre
Débrider un VAE pour dépasser 25 km/h le rend illégal. Un speed pedelec homologué d'usine est parfaitement légal — en respectant les obligations ci-dessus.
Concessionnaire Stromer · Obernai
Un speed pedelec en règle ? On s'en occupe.
Vélo Shop Obernai t'accompagne sur le choix du modèle, l'immatriculation et l'entretien — atelier certifié Stromer en Alsace.
Oui. C'est un cyclomoteur (catégorie L1e-B) : carte grise et plaque obligatoires, via l'ANTS. On t'accompagne sur la démarche.
?
Faut-il un permis pour rouler ?
VS
Vélo Shop
Le permis AM (ex-BSR) suffit, dès 14 ans. Dispense si tu es né avant 1988 ou si tu as déjà le permis B.
?
Quel casque est obligatoire ?
VS
Vélo Shop
Un casque moto homologué (ECE 22.05 ou 22.06) — pas un casque de vélo. Les gants certifiés CE sont aussi obligatoires.
?
Peut-on rouler sur les pistes cyclables ?
VS
Vélo Shop
Non, sauf arrêté municipal. Le speed pedelec roule sur la chaussée, avec les voitures.
?
Y a-t-il un contrôle technique ?
VS
Vélo Shop
Oui, depuis le 15 avril 2024, comme les cyclomoteurs — à renouveler tous les 3 ans.
?
VAE ou speed pedelec, quelle différence ?
VS
Vélo Shop
Le VAE est bridé à 25 km/h (vélo, aucune formalité) ; le speed pedelec va jusqu'à 45 km/h (immatriculation, assurance, permis, casque) — moitié moins de temps de trajet.
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